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为更好将人工智能应用于解决交通拥堵、出行安全和无人驾驶落地难等应用场景,以AI大模型推动数字交通发展,日前,智慧互通发布智能路网新产品“雷鸮全息感知一体机(Stuart)”和“巡鹭—智能网联监管平台(AIV)”。
发布会上,智慧互通首先推出智能路网团队研发的单目雷视一体机新产品“雷鸮全息感知一体机”,其中文简称为“雷鸮”。与同类产品相比,这款产品创造性地采用单目相机(400万-800万像素)和80GHz毫米波雷达的一体机融合方案,丰富了产品的应用场景。它是一款高性价比的智能交通采集产品,具有同时检测机动车和非机动车,以及可视化、全天候感知、易安装、可独立售卖等“五大特性”。
在功能上,“雷鸮”通过信息采集可以实现赋能交通的作用,以一体机的广域、精准、丰富的检测数据为基础,可以自动协调和调整控制区域内交通信号灯的配时方案,均衡交通流,减少空放、溢出、延误等现象。
随着智能路网应用实践逐步落地,车路协同通信技术体系基本成型,车载传感设备及单车智能化程度趋于成熟,需要新一代的智能网平台产品,链接车、路、云、网、图。因此,除AI硬件产品之外,当天智慧互通还发布了一款全新的平台类产品,名为“巡鹭-智能网联监管平台”,中文简称“巡鹭”。
“巡鹭”包括智能网联运行管理舱和车路协同监管系统,面向车路协同、自动驾驶示范区/景区/园区/测试场等项目进行监管。对项目范围内建设的智能网联设备、自动驾驶车辆、OBU车辆等协同要素进行基础能力管理、态势监测,通过对车辆、路侧、用户等海量数据的融合感知、信息协同、服务发布等,统一管理多地边缘节点与应用,实现智能网联设备、车辆的一网通管。
(文章来源:上海证券报·中国证券网)